发动机可以说是汽车上最为繁忙、辛苦且工作环境最差的部位，频繁的做功运动使发动机始终处于高温状态，而高温致使发动机需要符合相应条件的机油来满足其正常运转及润滑，从而对机油提出了更高要求。

开车的朋友，尤其是年轻人可能都对涡轮车情有独钟。小排量高功率的涡轮发动机在带来充足动力的同时，很好的控制了尾气排放。在不改变排气量的前提下，利用涡轮增压器增加发动机进气量，提升发动机动力。

机油刚加一天就变黑了，是买到假机油了吗？不是的。其实越好的机油，黑得反而可能越快。

秋冬季节，汽车保养必不可少。如果汽车入冬前不做相应的保养，会产生十分严重的磨损，相当于正常保养下多跑几年的磨损量。怎样才能为爱车选择合适的润滑油产品?

API CI-4 全合成柴油发动机油的使用寿命（换油周期）无固定标准，核心取决于发动机工况、燃油品质、设备技术要求三大关键因素，全合成基础油的优异稳定性使其换油周期显著长于矿物油 / 半合成油，常规场景下多为 10000-30000 公里或 6-12 个月

API CI - 4 全合成柴油发动机油是符合美国石油学会 2002 年制定的 CI - 4 质量标准的高端柴油机油，凭借全合成基础油与先进添加剂配方，适配多种重负荷柴油发动机，在严苛工况下表现优异

不同机械设备对润滑油黏度的要求差异，核心源于其运动部件类型、工况负荷（压力 / 转速）和工作温度的不同，最终目标都是匹配 “油膜厚度” 与 “流动效率”，确保润滑有效且不增加额外能耗。

天然气燃料专用机油是专门为以天然气（CNG/LNG）为燃料的发动机设计的润滑油，它与传统的汽油/柴油机油有本质区别。

车用尿素溶液（也称为柴油机尾气处理液，简称DEF或AdBlue®）是满足国四及以上排放标准的柴油车必备的消耗品。它的特性可以从其组成、物理化学性质、功能和使用要求等方面来全面了解